[行業(yè)資訊]高手教你如何調(diào)整氣缸速度[ 2020-07-18 14:44 ]

    近年來(lái)，隨著自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)快速的發(fā)展，氣缸逐漸被人們所熟知。隨之而來(lái)的就是氣缸在應(yīng)用中出現(xiàn)的各種問(wèn)題，別急，斯麥特小編腳踏七彩祥云來(lái)也！今天我們討論的問(wèn)題是：如何調(diào)整氣缸速度。影響氣缸速度因素很多，氣缸缸徑大小、電磁閥流量孔徑；使用氣壓大小、氣管直徑和長(zhǎng)度、空壓機(jī)儲(chǔ)氣量、控制元件所處氣路位置等等，都會(huì)對(duì)氣缸的速度造成一定的影響。現(xiàn)階段影響氣缸的速度怎樣解決氣缸能達(dá)到快與慢的效果，以下二種方式：一、氣缸需配備調(diào)速裝置，在氣缸的進(jìn)出氣口裝置調(diào)速閥；二、排氣閥裝置，也是在氣缸進(jìn)出氣口安裝排氣閥（泄

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[行業(yè)資訊]緩沖氣缸如何選擇正確的外部緩沖器？[ 2019-06-23 09:20 ]

緩沖氣缸速度可調(diào)，臨近底部迅速降速，無(wú)碰撞、無(wú)摩擦，緩沖氣缸運(yùn)行更安全穩(wěn)定。緩沖氣缸自帶調(diào)速緩沖，又可配備外部緩沖器。

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[行業(yè)資訊]怎樣控制氣缸速度[ 2018-11-07 16:29 ]

怎么控制氣缸的速度，一般來(lái)說(shuō)氣缸行程越短越小，氣缸的運(yùn)動(dòng)的頻率就越快，速度也越快，那么在氣缸的運(yùn)中我們?cè)撊绾慰刂扑俣饶?下面就與斯麥特自動(dòng)化一起探討。

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[行業(yè)資訊]無(wú)桿氣缸速度有多少？無(wú)桿氣缸推力怎么求？機(jī)械無(wú)桿氣缸和磁耦無(wú)桿氣缸有什么區(qū)別？[ 2018-10-29 16:48 ]

無(wú)錫斯麥特自動(dòng)化科技有限公司嚴(yán)格按照現(xiàn)代化企業(yè)質(zhì)量管理系統(tǒng)管理每道生產(chǎn)工序，所有半成品、成品一一進(jìn)行全檢

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[行業(yè)資訊]無(wú)桿氣缸出現(xiàn)脫磁現(xiàn)象，應(yīng)該注意哪些?[ 2018-08-20 16:35 ]

　一.什么情況下無(wú)桿氣缸會(huì)出現(xiàn)脫磁現(xiàn)象　　無(wú)桿氣缸分為磁偶式無(wú)桿氣缸和機(jī)械式無(wú)桿氣缸， 磁偶無(wú)桿氣缸(磁性氣缸):利用空心活塞桿內(nèi)的磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁鐵從而實(shí)現(xiàn)同步移動(dòng)。一般來(lái)說(shuō)磁偶式無(wú)桿氣缸帶磁會(huì)出現(xiàn)脫磁的現(xiàn)象�！　�1. 氣缸受力太大或負(fù)載超常導(dǎo)致磁偶式無(wú)桿氣缸內(nèi)外磁組錯(cuò)位;　　2. 氣缸速度過(guò)快;有聲響　　3. 施加在滑塊上的作用力超出了兩者間的磁耦合力，就會(huì)造成脫磁，使得滑塊和活塞脫離�！　�4. 氣缸輸出力異常，沒有動(dòng)力　　二.無(wú)桿氣缸脫磁注意事項(xiàng)　　1.無(wú)桿氣缸安裝時(shí)應(yīng)先查看元件是否損壞，磁組是否安

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[行業(yè)資訊]什么是氣缸速度特性？氣缸選型時(shí)需注意的事項(xiàng)[ 2018-07-18 10:19 ]

一、氣缸大速度的定義氣缸活塞在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，其速度是變化的。速度的大值稱為大速度，記為um。對(duì)非氣緩沖氣缸，大速度通常在行程末端。對(duì)氣緩沖氣缸，大速度通常在進(jìn)入緩沖前的行程位置。二、氣缸理論基準(zhǔn)速度的定義及計(jì)算氣缸沒有外負(fù)載力，并假定氣缸排氣側(cè)為聲速排氣，且氣源壓力不太低的情況下，求出的氣缸速度稱為理論基準(zhǔn)速度。u0=1920*S/A??其中，u0為理論基準(zhǔn)速度??S為排氣回路的合成有效截面積??A為排氣側(cè)活塞的有效截面積理論速度與無(wú)負(fù)載時(shí)氣缸的大速度非常接近，故令無(wú)負(fù)載時(shí)氣缸的大速度等于u0。.隨

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[行業(yè)資訊]斯麥特廠家闡述氣缸速度變慢的原因以及處理方法[ 2018-06-20 11:20 ]

斯麥特廠家闡述氣缸速度變慢的原因以及處理方法

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[行業(yè)資訊]在吹膜機(jī)上，無(wú)桿氣缸的高速應(yīng)用——飛刀裝置[ 2018-04-13 16:05 ]

隨著工業(yè)機(jī)械化和自動(dòng)化的快速發(fā)展，“氣動(dòng)技術(shù)”已得到了廣泛的普及與應(yīng)用。而無(wú)桿氣缸已經(jīng)與吹膜機(jī)密不可分！接下來(lái)斯麥特為你講解在吹膜機(jī)上，無(wú)桿氣缸的高速應(yīng)用。飛刀裝置：1.效率高，維護(hù)方便；2.氣缸速度可達(dá)10m/S結(jié)構(gòu)；3.安裝方便，易更換切割長(zhǎng)度，降低葉片成本；4.許多大型塑料機(jī)械公司使用斯麥特?zé)o桿氣缸作為飛刀裝置。以上就是在吹膜機(jī)上，無(wú)桿氣缸的高速應(yīng)用的介紹，希望可以幫助到您！想要提高生產(chǎn)效率就要選用斯麥特?zé)o桿氣缸，不僅生產(chǎn)實(shí)力龐大，廠家直銷；根據(jù)國(guó)外品牌產(chǎn)品特點(diǎn)，取其精華，自主研發(fā)生產(chǎn)

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[斯麥特動(dòng)態(tài)]斯麥特為大家介紹無(wú)桿氣缸在各個(gè)行業(yè)的應(yīng)用案例[ 2017-09-07 16:17 ]

無(wú)桿氣缸在各個(gè)行業(yè)的應(yīng)用案例你們清楚嗎？斯麥特的無(wú)桿氣缸廠家為大家說(shuō)說(shuō)。無(wú)桿氣缸在吹膜機(jī)上的高速應(yīng)用-飛刀裝置氣缸速度可達(dá)10M/S結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便,容易改變切割長(zhǎng)度,

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[行業(yè)資訊]缸筒帶槽式無(wú)活塞桿氣缸的工作原理是什么？[ 2016-04-05 09:26 ]

      在摩托車氣缸缸管軸向開有一條槽，活塞與滑塊在槽上部移動(dòng)。為了防止泄露及防塵需要，在開口部采用聚氨酯密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞與滑塊連接一體，帶動(dòng)固定在滑塊上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。無(wú)活塞桿氣缸小缸徑為8mm，大為80mm，工作壓力在1MPa以下，行程小于10m。其輸出力比磁性無(wú)活塞桿氣缸要大，標(biāo)準(zhǔn)型氣缸速度可達(dá)0.1~1.5m/s；高速型速度可達(dá)0.3~3.0m/s。但因結(jié)構(gòu)復(fù)雜，有特殊的設(shè)備才能制造，密封帶的材料及安裝都有嚴(yán)格的要求，否則不能保證密

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[行業(yè)資訊]氣缸速度變慢的故障原因和對(duì)策[ 2016-02-13 20:12 ]

1故障原因：調(diào)速閥松動(dòng) 對(duì)    策：調(diào)整合適開度后鎖定2故障原因：負(fù)載變動(dòng) 對(duì)    策：1、重新調(diào)整調(diào)速閥           2、調(diào)整使用壓力3故障原因：壓力降低 對(duì)    策：1、重新調(diào)整至供給壓力并鎖定       &n

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[斯麥特動(dòng)態(tài)]氣缸的速度為什么會(huì)變慢？[ 2016-01-30 09:25 ]

?故障原因：潤(rùn)滑不良，導(dǎo)致摩擦力增大對(duì) 策：進(jìn)行合適的潤(rùn)滑故障原因：SMC氣缸密封圈處泄漏對(duì) 策：1 密封圈泡脹，更換。并檢查清凈化系統(tǒng)2 缸筒、活塞桿等有損傷，更換故障原因：低溫環(huán)境下高頻工作，在換向閥出口的消聲器上，冷凝水會(huì)逐漸凍結(jié)（因絕熱膨脹，溫度降低），導(dǎo)致氣缸速度逐漸變慢對(duì) 策：1 提高壓縮空氣的干燥程度2 可能的話，提高環(huán)境溫度，降低環(huán)境空氣的濕度。  故障原因：調(diào)速閥松動(dòng)對(duì) 策：調(diào)整合適開度后鎖定故障原因：負(fù)載變動(dòng)對(duì) 策：1 重新調(diào)整速閥2 調(diào)整使用壓力故障原因：壓力降低對(duì) 策：1

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[行業(yè)資訊]氣缸速度難以控制的故障原因與對(duì)策是什么？[ 2015-11-24 09:53 ]

1 故障原因：調(diào)速閥的節(jié)流閥不良，調(diào)速閥的單向閥嵌入固態(tài)污染物 對(duì) 策：閥針對(duì)閥座不吻合，單向閥?不能關(guān)閉，都會(huì)造成流量不能調(diào)節(jié)。清洗或更換。

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[行業(yè)資訊]氣缸速度變慢的原因是什么？有什么對(duì)策呢？[ 2015-11-23 08:53 ]

故障原因：調(diào)速閥松動(dòng) 對(duì) 策：調(diào)整合適開度后鎖定 故障原因：負(fù)載變動(dòng) 對(duì) 策：1 重新調(diào)整速閥 2 調(diào)整使用壓力

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[行業(yè)資訊]雙作用氣缸速度控制回路有什么特點(diǎn)？[ 2015-09-09 09:42 ]

雙作用氣缸的速度控制回路，采用單向節(jié)流閥實(shí)現(xiàn)排氣節(jié)流的速度控制，一般采用帶有旋轉(zhuǎn)接頭的單向節(jié)流閥直接擰在氣缸的氣口上，安裝使用方便。

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[行業(yè)資訊]氣缸速度慢怎樣尋找原因？[ 2015-08-02 08:25 ]

斯麥特自動(dòng)化氣缸批發(fā)速度主要與供和排氣的速度有關(guān)，氣缸速度慢的時(shí)候要檢查進(jìn)氣管和排氣消音器是否有堵塞的情況。首先看看過(guò)濾減壓閥上的壓力表讀數(shù)，是不是達(dá)到了要求的氣壓。    第2看看氣缸頭的氣管有沒有加調(diào)速器，加了的話調(diào)整一下看看。    氣路和氣缸里有可能發(fā)生臟堵。    電磁閥也可能臟堵卡住不到位。    里面的密封圈壞了內(nèi)漏,拔開一邊氣管在動(dòng)作另一個(gè)方向時(shí)看拔下的管是否有小的漏氣出現(xiàn).批發(fā)氣缸在使用的時(shí)候，各方面的工作都要做好，這

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[行業(yè)資訊]電磁閥的有效面積是由氣缸決定的嗎？[ 2015-07-28 09:40 ]

在電磁閥的有效截面積與氣缸速度的關(guān)系里，可以根據(jù)氣缸的缸徑和使用速度，來(lái)選擇用于控制氣缸的控制元件電磁閥的有效截面積，并由此來(lái)判斷電磁閥的通徑大小。

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