[行業(yè)資訊]轉(zhuǎn)角氣缸與旋轉(zhuǎn)氣缸的區(qū)別是什么？[ 2020-04-22 16:00 ]

斯麥特氣缸廠家生產(chǎn)的轉(zhuǎn)角氣缸采用一次成型、一體式設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用；陽(yáng)極氧化缸體，抗氧化。

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[行業(yè)資訊]氣缸旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) 就選斯麥特[ 2019-10-27 16:55 ]

氣缸旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，斯麥特轉(zhuǎn)角氣缸不需要給油堅(jiān)固耐用,90度-180度可定制任意旋轉(zhuǎn)角度。

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[行業(yè)資訊]轉(zhuǎn)角氣缸0-90可調(diào) 濰坊氣缸廠家選型尺寸表[ 2019-08-25 08:26 ]

轉(zhuǎn)角氣缸0-90可調(diào)，調(diào)節(jié)精度高，工作臺(tái)順滑無(wú)阻塞，安裝便利，定位準(zhǔn)確。

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[行業(yè)資訊]氣動(dòng)元件“小百科”——旋轉(zhuǎn)氣缸的小分類(lèi)之旋轉(zhuǎn)角度[ 2018-03-08 09:04 ]

根據(jù)旋轉(zhuǎn)氣缸的功能和型號(hào)要求，可分為：1、90度轉(zhuǎn)角氣缸：當(dāng)活塞桿軸向運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣缸有一定的旋轉(zhuǎn)行程，而旋轉(zhuǎn)行程也產(chǎn)生變化，達(dá)到指定的90度角，完成直線夾緊行程。主要模式包括：SRC，ACK，MKB等亞德客型和SMC旋轉(zhuǎn)壓緊氣缸。2、平面旋轉(zhuǎn)氣缸：氣缸的旋轉(zhuǎn)行程設(shè)計(jì)為零，即旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)在同一水平面上完成，夾緊運(yùn)動(dòng)在直接壓力下完成。JRO，JRK系列產(chǎn)品由天音實(shí)現(xiàn)壓下壓零行程的功能。3、180度旋轉(zhuǎn)氣缸：這是一個(gè)360度的可循環(huán)旋轉(zhuǎn)氣缸。普通回轉(zhuǎn)筒需要按原軌道返回，旋轉(zhuǎn)油缸不需要返回原來(lái)的軌道，而是360度無(wú)限循環(huán)。同時(shí)可自由控制90度、180度、270度的停頓，用于工件的牽引、移動(dòng)、加工和分度等功能。4、360度回轉(zhuǎn)夾緊氣缸：這是一款90度轉(zhuǎn)角一次，4次回轉(zhuǎn)原位的夾緊氣缸，每次轉(zhuǎn)動(dòng)角度各90度，實(shí)現(xiàn)無(wú)限循環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)，360度轉(zhuǎn)角氣缸的工作起點(diǎn)與180度位置為夾緊狀態(tài)，90度與270度為松開(kāi)狀態(tài)。

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[斯麥特動(dòng)態(tài)]MK轉(zhuǎn)角氣缸有哪些優(yōu)點(diǎn)？轉(zhuǎn)角氣缸的工作原理是什么？[ 2017-05-18 16:27 ]

MK回轉(zhuǎn)夾緊氣缸是SMC型標(biāo)準(zhǔn)雙作用轉(zhuǎn)角氣缸，缸徑φ12，φ16，φ20，φ25，φ32，φ40，φ50，φ63可選，夾緊行程：10mm，20mm，50mm。

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[斯麥特動(dòng)態(tài)]SMC型MK回轉(zhuǎn)夾緊氣缸有什么特點(diǎn)？MK回轉(zhuǎn)氣缸特性與規(guī)格選擇[ 2017-05-18 10:04 ]

1.什么是回轉(zhuǎn)夾緊氣缸： 回轉(zhuǎn)夾緊氣缸又名轉(zhuǎn)角氣缸，是指活塞桿在伸縮的同時(shí)可向右（或向左）回轉(zhuǎn)90°，再利用夾緊行程由夾緊臂夾緊工件的氣缸。

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[斯麥特動(dòng)態(tài)]MK系列下壓轉(zhuǎn)角氣缸[ 2017-04-01 09:17 ]

MK系列氣缸屬于回轉(zhuǎn)夾緊氣缸，小巧緊湊，夾緊力大，適合設(shè)計(jì)緊湊的裝置，提高安裝精度，雙作用動(dòng)作方式，可安裝磁性開(kāi)關(guān)，無(wú)需給油。

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[斯麥特動(dòng)態(tài)]轉(zhuǎn)角氣缸工作原理[ 2016-10-13 09:13 ]

  轉(zhuǎn)角缸工作原理：它是一種用氣壓或液壓驅(qū)動(dòng)的夾具,適用于量產(chǎn)零件之專(zhuān)用機(jī)及治具，能大幅提高機(jī)加、裝配、焊接等工模夾具自動(dòng)化程度。是數(shù)控機(jī)床、特別是加工中心綜合提高工作效率不可缺少的夾持元件，同時(shí)也用于焊接及裝配等治具。它體積小、力量大，節(jié)省空間，夾持速度快，定位準(zhǔn)，基本上可視為夾具類(lèi)機(jī)械手。在機(jī)床上配合使用對(duì)工件快速裝夾、快速打開(kāi)，適用于生產(chǎn)節(jié)奏快，對(duì)工件加工精度要求高的場(chǎng)合。 　　轉(zhuǎn)角缸工作過(guò)程，活塞先行完成旋轉(zhuǎn)行程——壓臂下壓并旋轉(zhuǎn)至設(shè)計(jì)的規(guī)定位置和角度，然后完成夾持行程&m

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[行業(yè)資訊]ACK系列轉(zhuǎn)角氣缸簡(jiǎn)介[ 2016-07-30 10:01 ]

  ACK系列氣缸是轉(zhuǎn)角氣缸。  ACK系列氣缸型號(hào)有標(biāo)準(zhǔn)復(fù)動(dòng)型ACK轉(zhuǎn)角氣缸和雙邊壓板型(僅供90o使用)ACKD轉(zhuǎn)角氣缸。ACK系列氣缸采用三導(dǎo)向槽結(jié)構(gòu)，導(dǎo)向準(zhǔn)確度高。90o使用情況下工作方式有單邊和雙邊，90o和180o情況下旋轉(zhuǎn)方式有左旋轉(zhuǎn)和右旋轉(zhuǎn)。活塞桿的材質(zhì)是特殊合金鋼，經(jīng)熱處理，壽命更長(zhǎng)。  ACK系列氣缸的使用壓力范圍為0.15~1.0MPa。接口管徑為M5x0.8和PT1/8。品名規(guī)格為ACK L-25-90

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[行業(yè)資訊]轉(zhuǎn)角氣缸的發(fā)展趨勢(shì)怎樣？[ 2016-05-23 09:43 ]

       亞德客氣缸產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈仍然在不斷的更新，產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)將發(fā)生很明顯的調(diào)整。隨著市場(chǎng)不斷的擴(kuò)大，各種機(jī)械設(shè)備的自動(dòng)化程度和智能化程度也在不斷的增加，國(guó)內(nèi)的氣動(dòng)市場(chǎng)也會(huì)變得越來(lái)越開(kāi)放，形成一個(gè)良好的循環(huán)。同時(shí)我國(guó)的投資注入了新的元素，外資企業(yè)的增多使得行業(yè)的結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了調(diào)整。一些很有特色的新的氣缸產(chǎn)品，以及服務(wù)質(zhì)量比較好的廠家占據(jù)了市場(chǎng)的主導(dǎo)，收到了與氣缸有關(guān)的企業(yè)的歡迎。這就驅(qū)使一些元素單一，傳統(tǒng)的企業(yè)，采取破產(chǎn)解散，或者重組的形式，來(lái)維持正常的經(jīng)濟(jì)模式。 

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[行業(yè)資訊]如何防止轉(zhuǎn)角氣缸裂紋？[ 2016-05-22 17:07 ]

       造成SMC氣缸裂紋的原因是多種多樣的。工藝材料，結(jié)構(gòu)不合理等等都可能造成氣缸的裂紋。從預(yù)防和維護(hù)的角度考慮有效的方式是不能讓機(jī)械設(shè)備中的電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷的進(jìn)行工作，氣缸的工作能力是有限的，超負(fù)荷的工作，氣缸體本身就會(huì)產(chǎn)生很大的熱量。氣缸承受不了多余的重量就會(huì)被擠壓變形。      除此之外，發(fā)動(dòng)機(jī)是整個(gè)工作流程的核心設(shè)備，在工作中，由于齒輪之間的摩擦，處于高溫的狀態(tài)，不要采取突然加入冷水的操作。如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)缺水了。要待發(fā)動(dòng)機(jī)停止

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[行業(yè)資訊]轉(zhuǎn)角氣缸的特點(diǎn)[ 2016-04-04 09:35 ]

   無(wú)錫轉(zhuǎn)角氣缸的活塞桿前、中、后三個(gè)部位要保持平衡的狀態(tài)。在轉(zhuǎn)角氣缸使用之前，重要的一個(gè)環(huán)節(jié)就是調(diào)整，首要的工作是調(diào)節(jié)速度，速度控制閥，不能浮動(dòng)太大，要采取微調(diào)的形式。   剛開(kāi)始的時(shí)候控制閥不易開(kāi)的太大，要有一個(gè)緩沖的過(guò)程，讓活塞的慣性能量得到充分的吸收。氣缸安裝之后，將投入正常的工作當(dāng)中。氣缸的工作主要是壓力化為動(dòng)力的一個(gè)過(guò)程，在運(yùn)行的工作壓力范圍之內(nèi)，要先在沒(méi)有壓力的運(yùn)行狀態(tài)下，試運(yùn)營(yíng)，確保氣缸能正常的工作，再施加壓力。    緩沖帶是轉(zhuǎn)角氣缸

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[行業(yè)資訊]缸體的長(zhǎng)期使用,旋轉(zhuǎn)氣缸生產(chǎn)廠家[ 2015-09-28 09:21 ]

轉(zhuǎn)角氣缸在水平安裝的過(guò)程中，要注意水平的角度，要選擇比較利于檢查和維修的角度。活塞桿的前、中、后三個(gè)部位要保持平衡的狀態(tài)。 在氣缸使用之前，重要的一個(gè)環(huán)節(jié)就是調(diào)整，首要的工作是調(diào)節(jié)速度，速度控制閥，不能浮動(dòng)太大，要采取微調(diào)的形式。剛開(kāi)始的時(shí)候控制閥不易開(kāi)的太大，要有一個(gè)緩沖的過(guò)程，讓活塞的慣性能量得到充分的吸收。

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[斯麥特動(dòng)態(tài)]產(chǎn)品的質(zhì)量是重中之重,旋轉(zhuǎn)氣缸生產(chǎn)廠家[ 2015-09-25 14:16 ]

產(chǎn)品的質(zhì)量是重中之重，需要不斷的提高和創(chuàng)新。旋轉(zhuǎn)氣缸廠家開(kāi)始引進(jìn)外國(guó)的技術(shù)，開(kāi)發(fā)出新的科技產(chǎn)品，來(lái)適應(yīng)這個(gè)社會(huì)的發(fā)展。像是一些一體化的氣動(dòng)系統(tǒng)，它們具備了使用壽命長(zhǎng)，氣缸元件檢查維修簡(jiǎn)單，快速響應(yīng)等眾多的優(yōu)點(diǎn)。隨著鑄造、壓鑄、裝配等眾多的技術(shù)水平的提高，新的材料已經(jīng)用在了機(jī)械設(shè)備上。轉(zhuǎn)角氣缸在未來(lái)幾年內(nèi)，會(huì)有新的突破。產(chǎn)品的質(zhì)量和數(shù)量都會(huì)有突飛猛進(jìn)的增長(zhǎng)。甚至?xí)蔀閲?guó)有企業(yè)的產(chǎn)業(yè)。

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[斯麥特動(dòng)態(tài)]常見(jiàn)的一種器材設(shè)備,回轉(zhuǎn)氣缸[ 2015-09-24 09:12 ]

旋轉(zhuǎn)氣缸是我們?nèi)粘Ｉ钪谐Ｒ?jiàn)的一種器材設(shè)備，隨著氣缸事業(yè)的發(fā)展，轉(zhuǎn)角氣缸的 供求量也在不斷的增加，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)廣闊，各種不同形式的旋轉(zhuǎn)氣缸廠家發(fā)展起來(lái)，氣缸 的質(zhì)量和服務(wù)不能得到保障，氣缸裂紋氣缸眾多故障中常見(jiàn)的一種現(xiàn)象。

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[行業(yè)資訊]氣缸企業(yè)未來(lái)的發(fā)展怎樣？[ 2015-09-15 10:06 ]

  氣缸的企業(yè)發(fā)展已經(jīng)有幾十年的歷史，從20世紀(jì)末的時(shí)候初期發(fā)展，到現(xiàn)在為止，一直保持著一個(gè)良好的市場(chǎng)運(yùn)行模式，轉(zhuǎn)角氣缸批發(fā)作為一種比較廉價(jià)，方便的自動(dòng)化元件，不僅在重大的機(jī)械設(shè)備中用到氣缸，在電視，電腦等科技領(lǐng)域中，我們也能看到氣缸的影子。  氣缸批發(fā)的發(fā)展趨勢(shì)是無(wú)法估量的，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，加上經(jīng)濟(jì)全球化的影響，未來(lái)幾年內(nèi)我國(guó)氣缸的發(fā)展趨勢(shì)將朝著三個(gè)大的方向發(fā)展。氣缸產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈仍然在不斷的更新，產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)將發(fā)生很明顯的調(diào)整。  隨著市場(chǎng)不斷的擴(kuò)大，各種機(jī)械設(shè)備的自動(dòng)化程度和智能化程

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[行業(yè)資訊]轉(zhuǎn)角氣缸的未來(lái)發(fā)展怎樣？[ 2015-08-21 09:00 ]

轉(zhuǎn)角氣缸的發(fā)展已經(jīng)有幾十年的歷史，從20世紀(jì)末的初期發(fā)展到現(xiàn)在為止，一直保持著一個(gè)良好的市場(chǎng)運(yùn)行模式。轉(zhuǎn)角氣缸作為一種比較廉價(jià)，方便的自動(dòng)化元件，不僅在重大的機(jī)械設(shè)備中用到，在電視，電腦等科技領(lǐng)悟中，我們也能看到轉(zhuǎn)角氣缸的影子。

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[行業(yè)資訊]轉(zhuǎn)角氣缸如何正確安裝？[ 2015-08-17 09:47 ]

在轉(zhuǎn)角氣缸使用之前，重要的一個(gè)環(huán)節(jié)就是調(diào)整，首要的工作是調(diào)節(jié)速度，速度控制閥，不能浮動(dòng)太大，要采取微調(diào)的形式。剛開(kāi)始的時(shí)候控制閥不易開(kāi)的太大，要有一個(gè)緩沖的過(guò)程，讓活塞的慣性能量得到充分的吸收。

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[斯麥特動(dòng)態(tài)]轉(zhuǎn)角氣缸出現(xiàn)裂紋的原因有哪些？[ 2015-08-13 08:57 ]

氣缸是我們?nèi)粘Ｉ钪谐Ｒ?jiàn)的一種器材設(shè)備，隨著氣缸事業(yè)的發(fā)展，轉(zhuǎn)角氣缸的供求量也在不斷的增加，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)廣闊，各種不同形式的氣缸企業(yè)發(fā)展起來(lái)，氣缸的質(zhì)量和服務(wù)不能得到保障，氣缸裂紋氣缸眾多故障中常見(jiàn)的一種現(xiàn)象。

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[斯麥特動(dòng)態(tài)]轉(zhuǎn)角氣缸有哪些特點(diǎn)？[ 2015-07-11 09:05 ]

轉(zhuǎn)角氣缸在水平安裝的過(guò)程中，要注意水平的角度，要選擇比較利于檢查和維修的角度?；钊麠U的前、中、后三個(gè)部位要保持平衡的狀態(tài)。在轉(zhuǎn)角氣缸使用之前，重要的一個(gè)環(huán)節(jié)就是調(diào)整，首要的工作是調(diào)節(jié)速度，速度控制閥，不能浮動(dòng)太大，要采取微調(diào)的形式。

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