在氣缸系統(tǒng)中，對其剛運動速度、信號延遲時間、油霧器的滴油量，氣緩沖氣缸的緩沖能力等的控制，都是依靠控制流量來實現(xiàn)的。控制流量的方法很多，大致可分為兩類。一類是不可調的流量控制，如細長管、孔板等；另一類是可調的流量控制，如噴嘴擋板機構、各種流量控制閥等?？刂茐嚎s空氣流量的閥稱為流量控制閥。
       流量控制閥可以分為單向節(jié)流閥、帶消聲器的排氣節(jié)流閥、具有固定節(jié)流孔和急速供氣機機能的速度控制閥。
      1、單向節(jié)流閥是由單向閥和節(jié)流閥并聯(lián)而成的流量控制閥，常用于控制氣缸的運動速度，故常稱為速度控制閥。
      2、帶消聲器的排氣節(jié)流閥通常裝在換向閥的排氣口上，控制排入大氣的流量，以改變氣缸的運動速度。排氣節(jié)流閥常帶有消聲器，可降低排氣噪聲20dB以上。這種節(jié)流閥在不清潔的環(huán)境中，能防止通過排氣孔污染氣路中的元件。
      3、具有固定節(jié)流閥和急速供氣機能的速度控制閥的工作原理：當換向閥切換至左位時，因無桿腔很快充氣，有桿腔初始時為大氣壓力，故活塞桿會急速伸出傷人或損壞設備。若將無桿側的排氣節(jié)流式速度控制閥改裝成帶固定節(jié)流閥和有機速供氣機能的速度控制閥，則可避免上述活塞桿急速伸出事故，故此閥也可稱為防止活塞桿急速伸出閥。