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在氣動系統(tǒng)中，大多采用排氣節(jié)流方式，是因為通過排氣節(jié)流，可使SMC氣缸在工作中產生背壓，而使氣缸的行進速度，或其速度的調節(jié)較穩(wěn)定，而且能避免啟動時，活塞桿突然快速推進，而撞擊缸蓋。
氣缸廠家調試氣缸時，其節(jié)流閥應從全閉狀態(tài)逐漸打開，從低速，慢慢地將氣缸的驅動速度，調整到所需要的速度。
帶緩沖的氣缸，在氣缸廠家調試氣缸時，應根據(jù)負載與速度的大小，對裝在缸蓋上的緩沖閥，由小到大重新調整，至氣缸不產生反跳現(xiàn)象，注意在調節(jié)過程中，不能用力調死緩沖，否則會出現(xiàn)緩沖不良，或活塞在快速情況下，出現(xiàn)損壞密封件的情況。
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