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伺服氣缸是以標準氣缸為主體，以電子氣缸定位器為控制核心，通過給定標準模擬量電信號，完成對氣缸杠桿伸出從0—100%的全過程連續(xù)模擬控制的氣動執(zhí)行組件。
以標準氣缸為主體，在氣缸內(nèi)部澆注缸桿位移傳感器，通過電線、氣管與電子氣缸定位器連接。電子氣缸定位器是伺服氣缸的控制核心，可全程監(jiān)視氣缸動作的全過程，具備開關(guān)量可編程輸入輸出，編程標準開放通訊口可與儀表、PLC完成通訊控制，同時該控制機構(gòu)具備可編程PID調(diào)節(jié)輸出，完成對控制過程超前、滯后的控制。
伺服氣缸用于調(diào)節(jié)流量、比例調(diào)節(jié)分配物料、氣缸調(diào)節(jié)位移等常規(guī)配置氣動或電動調(diào)節(jié)機構(gòu)的場所。通常都可以使用在：如管道的流量控制上、在廢熱回收煙道門上、在空調(diào)風(fēng)道風(fēng)門上、在各種氣動糾偏器上。
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